| ■「日航１２３便」墜落直前の交信テープ入手 |  |
■「日航１２３便」墜落直前の交信テープ入手
25秒 【スチュワーデス】 高度はだいぶおりてます 26秒 27秒 もうすぐ 28秒 [客室高度警報音 又は 離陸警報音 鳴り止む] 酸素はいらなくなります 29秒 30秒 【所沢】 JAPAN AIR 123 31秒 contact TOKYO CON 32秒 ah TOKYO APPROACH 1197...119.7 33秒 34秒 【機長】 ……オッケイ？ 【副操縦士】 はい 35秒 36秒 【機長】 119.7 ど 37秒 ラジャー 【スチュワーデス】 …… 38秒 赤ちゃんづれの方 39秒 【機長】 おい山だぞ 【航空機関士】 はいどうぞ 背に頭を 40秒 座席の背に頭を 41秒 【機長】 ターンライト ささえて……に 42秒 してください 43秒 【機長】 山だ 【副操縦士】 はい 赤ちゃんはしっかり 44秒 【機長】 コントロールとれみぎ 抱いてください 45秒 ライトターン ベルトはしていますか？ 46秒 テーブルはもどしてあり 47秒 ますか？ 48秒 確認してください 49秒 50秒 51秒操縦桿を動かしても油圧装置の効かなくなった機体は思う通りには反応しない。 時速 430Km で急降下しながら周囲の山を避けるためには、エンジン出力を上げて高度を上げるしか 方法はないが、エンジン出力を上げるということは、さらに機首が上向きになり、失速の危険を増大 させることになる。52秒 【副操縦士】 ライトターンですね？ 53秒 【機長】 山にぶつかるぞ 【副操縦士】 はい 54秒 55秒 【機長】 ライトターン 56秒 57秒 58秒 [客室高度警報音 又は 離陸警報音 48分26秒まで鳴る] 59秒 【機長】 マックパワー 48分00秒 【副操縦士】 マックパワー 01秒 02秒 【航空機関士】 がんばれー 03秒 【機長】 あーふたりでやらなくていい 04秒 05秒 【機長】 レフトターンだ 06秒 07秒 08秒 【機長】 レフトターン 【副操縦士】 はい 【スチュワーデス】 …… 09秒 【機長】 パワーあげろ 際は あのー 10秒 【機長】 レフトターン こんどは 予告しないで 11秒 着陸する…… 12秒 【機長】 レフトターン 16秒 【機長】 パワーちょっとしぼって 17秒 【スチュワーデス】 …… 18秒 【横田】 JAPAN AIR ONE 19秒 【機長】 あーみぎみぎ TWENTY THREE JAPAN 20秒 あったま下げろ AIR ONE TWENTY THREE 21秒 YOKOTA OTA APPROACH on guard. 22秒 If you hear me, 23秒 【機長】 あったま下げろ squawk 24秒 5423. 25秒 【副操縦士】 いまかじいっぱい 26秒 [客室高度警報音 又は 離陸警報音 いったん鳴り止む] 32秒 【機長】 じゃ……できる？ 33秒 【副操縦士】 ききません 34秒 35秒 【機長】 あったま下げろ 36秒 37秒 【機長】 よし 38秒 39秒 40秒 【機長】 やまいくぞ 【副操縦士】 はい 41秒 42秒 43秒 44秒 45秒 【機長】 でない 46秒 47秒 【横田】 JAPAN AIR ONE 48秒 TWENTY THREE JAPAN 49秒 AIR ONE TWENTY THREE 50秒 YOKOTA OTA APPROACH on guard. 51秒 【副操縦士】 ふかしましょうか？ If you hear me, 52秒 【機長】 パワーパワー Contact YOKOTA 129.4 53秒 [客室高度警報音 又は 離陸警報音 この後、記録終了まで鳴り続ける] 54秒 【機長】 ハー 【荒い呼吸音】 55秒 ハー 56秒 ハー 57秒 ハー 58秒 ハー 59秒 【機長】 パワー 49分00秒 【機長】 ハー 【荒い呼吸音】 01秒 ハー 02秒 ハー 03秒 ハー 【COM】 [社用無線呼出音 52分11秒まで鳴り続く] 04秒 05秒 06秒 07秒 【COM】 JAPAN AIR 123 08秒 JAPAN AIR 09秒 TOKYO 10秒 How do you read? 11秒 【航空機関士】 ふかしましょう 12秒 ふかしましょう 13秒 【機長】 ライトターン 14秒 15秒 【?】 …… 【横田】 JAPAN AIR ONE 16秒 TWENTY THREE JAPAN AIR 17秒 AIR ONE TWENTY THREE 18秒 YOKOTA APPROACH on guard. 19秒 If you hear me, 20秒 nine thousands for 21秒 direct area 22秒 maintain niner 23秒 thousands 24秒 then contact 25秒 YOKOTA 129.4 39秒 【機長】 あーだめだ…… 40秒 41秒 【機長】 ストール 42秒 【機長】 マックパワー マックパワー 43秒 マックパワー 44秒 45秒 【機長】 ストール 【COM】 JAPAN AIR TOKYO 46秒 [失速警報音 1秒間] 【航空機関士】 はいこうどおちた How do you read?機長が「ストール」と叫んだ後、18時49分46秒に失速警報が鳴り、速度が最大１２５ノット （約２３０ｋｍ）にまで落ち、機首が約30度も上向きになった。またエンジン出力を上げたり下げたり することは、不安定な機体の動きを増長させることになり、高度に余裕がないＪＡＬ１２３便にとって 非常に危険なことである。47秒 48秒 【横田】 JAPAN AIR ONE 49秒 TWENTY THREE JAPAN 50秒 AIR ONE TWENTY THREE 51秒 YOKOTA APPROACH on guard. 52秒 If you hear me, 53秒 Contact YOKOTA 54秒 129.4 50分06秒 【副操縦士】 スピードがでてます 07秒 スピードが 08秒 09秒 【機長】 どーんといこうや 27秒 【機長】 がんばれ 【副操縦士】 はい 28秒 【航空機関士】 マック 29秒 30秒 【機長】 あたま下げろ 【副操縦士】 はい 31秒 【機長】 がんばれがんばれ 32秒 【副操縦士】 いまコントロールいっぱいです 33秒 【航空機関士】 マックパワー 34秒 35秒 36秒 【副操縦士】 スピードがへってます 37秒 スピードが 50秒 【機長】 パワーでピッチは 51秒 コントロールしないとだめ 52秒 【航空機関士】 パワーコントロールでいいです 53秒 パワーコントロールさして 54秒 ください 【機長】 はい 55秒 【副操縦士】 スピード 56秒 220ノット 57秒 【航空機関士】 はい 58秒 【機長】 あたま下げるな 59秒 下がってるぞ 【副操縦士】 はい 51分00秒 01秒 02秒 03秒 04秒 【機長】 下がってるぞ 【副操縦士】 はい 05秒 【機長】 あったま上げろ上げろ 06秒 07秒 08秒 【副操縦士】 フラップは？ 09秒 【航空機関士】 下げましょうか？ 10秒 【機長】 おりない 11秒 【航空機関士】 いや えー オルタネートで 12秒 【機長】 オルタネートかやはり 【航空機関士】 えーオルタネートです１８時５１分、電動で動かせる主翼フラップを下げることで揚力（浮く力）を得て、機体の姿勢を 安定させるとともに、下がりすぎた高度を再び上げようとしていた。23秒 【機長】 あたま下げろ 24秒 25秒 【機長】 ほかはいい 26秒 あんたじぶんとこ 27秒 やれ 28秒 29秒 【機長】 両手で 【副操縦士】 はい 30秒 【機長】 あたま下げろ 31秒 32秒 【機長】 はいパワー 33秒 【航空機関士】 パワーふかします 34秒 35秒 36秒 37秒 38秒 【航空機関士】 フラップでてますから 39秒 いま 【機長】 はい 40秒 41秒 42秒 【機長】 あたま下げろ 43秒 44秒 45秒 46秒 47秒 48秒 【機長】 つっぱれ 52分11秒 【COM】 [社用無線呼出音 止まる] 26秒 【航空機関士】 いまフラップオルタネートで 27秒 でてますから 【副操縦士】 ラジャー 28秒 【機長】 あったま下げろ 29秒 【副操縦士】 はい 30秒 31秒 【横田】 ……123…… 32秒 33秒 34秒 35秒 36秒 37秒 38秒 39秒 【機長】 あたま下げろ 【副操縦士】 はい 40秒 【機長】 41秒 42秒 43秒 44秒 45秒 46秒 47秒 48秒 49秒 50秒 51秒 【副操縦士】 かわりましょうか？ 52秒 【機長】 かわってやって 53分09秒 【横田】 ……123…… 15秒 【機長】 あたま上げよ 16秒 17秒 18秒 19秒 20秒 【機長】 パワー 21秒 22秒 【副操縦士】 いれます 23秒 24秒 25秒 26秒 27秒 【所沢】 JAPAN AIR 123 JAPAN 28秒 AIR 123 TOKYO. 29秒 30秒 31秒 【機長】 えーアンコントロール 32秒 ジャパンエア123 33秒 アンコントロール 34秒 35秒 36秒 【所沢】 123 了解しました 37秒 【横田】 123 38秒 YOKOTA APPROACH CONTROL 39秒 on guard. 40秒 If you hear me, 41秒 squawk 42秒 5423 43秒 contact YOKOTA 44秒 129 45秒 【所沢】 JAPAN AIR 113CLICK TO PLAY
Flash3J (84K)46秒 123 47秒 JAPAN AIR 123 48秒 周波数119てん7 49秒 119てん7に 50秒 変えてください 51秒 【機長】 はいはい 119てん7 52秒 【副操縦士】 あっ はい 53秒 えーナンバー２ 54秒 【機長】 119てん7 【副操縦士】 はい 55秒 56秒 57秒 58秒 【航空機関士】 やろーか？ 【羽田】 JAPAN AIR 123 59秒 【副操縦士】 はい 【所沢】 JAPAN AIR 123 【COM】 [社用無線呼出音 54分16秒まで] 54分00秒 【所沢】 できましたら 01秒 119てん7に 02秒 変えてください 03秒 【機長】 はいひだり 【羽田】……mitting. 04秒 レフトターン If you reading, 05秒 【副操縦士】 はい if you reading 06秒 【航空機関士】 はい119 come up 07秒 【機長】 レフトターン frequency 08秒 【航空機関士】 119てん7です 09秒 【羽田】 1197 10秒 or, 11秒 we are already 12秒 openly any 13秒 frequency 14秒 TOKYO 15秒 APPROACH out. 16秒 【COM】 [社用無線呼出音 止まる] 17秒 18秒 19秒 【航空機関士】 ジャパンエア123 20秒 えー119てん7 21秒 セレクトしました 22秒 【機長】 リクエストポジション 23秒 【航空機関士】 リクエストポジション 24秒 25秒 【航空機関士】 えージャパンエアー 26秒 123リクエストポジション？ 27秒 28秒 29秒 30秒 【羽田】 JAPAN AIR 123 your 31秒 position 5 32秒 ah - 5 33秒 45 34秒 miles north 35秒 west of 36秒 HANEDA. 37秒 38秒 【航空機関士】 ノースウエストオブハネダ 39秒 えー 【機長】 …… 【横田】 JAPAN AIR ONE 40秒 【航空機関士】 あー えー TWO THREE JAPAN 41秒 何マイルですか？ AIR ONE TWO THREE 42秒 【羽田】 はい YOKOTA APPROACH on guard. 43秒 そのとおりです …… 44秒 こちらのレーダーでは 45秒 55マイル 46秒 【機長】 あたま下げろ ノース 47秒 ウエスト 48秒 【?】 …… おー 49秒 熊谷から 50秒 【副操縦士】 かじいっぱい あー 51秒 25マイル 52秒 ウエストの 53秒 地点です 54秒 どおぞー 55秒 【航空機関士】 はい了解 56秒 【航空機関士】 熊谷から25 57秒 マイルウエスト 58秒 だそうです 59秒 【横田】 JAPAN AIR ONE 55分00秒 TWO THREE JAPAN AIR 01秒 【機長】 フラップおりるね？ ONE TWO THREE 02秒 YOKOTA APPROACH 03秒 【副操縦士】 はいフラップ CONTROL on guard. 04秒 じゅう If you hear me 05秒 【羽田】 JAPAN AIR 123 …… 06秒 日本語で申し上げま 07秒 す こちらのほうは 08秒 アーアプローチ 09秒 いつでも 10秒 レディになっております 11秒 なお 12秒 横田と調整して 13秒 横田ランディング 14秒 もアベイラブルに 15秒 【機長】 あたま上げろ なっております 16秒 【航空機関士】 はい了解しました 17秒 【機長】 あたま上げろ 【羽田】 インテンション 18秒 聞かせてください どおぞー 19秒 【機長】 あたま上げろー 20秒 21秒 22秒 23秒 24秒 25秒 26秒 27秒 【機長】 あたま上げろ 28秒 【横田】 JAPAN AIR ONE 29秒 TWO THREE JAPAN 30秒 AIR ONE TWO THREE 31秒 YOKOTA APPROACH 32秒 CONTROL on guard. 33秒 If you hear me, 34秒 【副操縦士】 ずっとまえからささえてます come up 35秒 121.5 36秒 【スチュワーデス】 …… 37秒 からの交信は 38秒 ちゃんとつながっております 39秒 40秒 41秒 えーその他 42秒 【副操縦士】 パワー …… 43秒 【機長】 フラップとめな 【羽田】 JAPAN AIR 123 44秒 JAPAN AIR 123. 45秒 【?】 あーっ If reading 46秒 your radar position 47秒 【機長】 パワー 【機長】 フラップ 48秒 みんなでくっついちゃだめだ 50 49秒 【副操縦士】 フラップアップフラップアップ miles, 50秒 フラップアップフラップアップ correction 51秒 【機長】 フラップアップ 【副操縦士】 はい 60 miles 52秒 northwest 53秒 of HANEDA. 54秒 Northwe 55秒 ah - 5 mile 56秒 【機長】 パワー 50 57秒 【機長】 パワー nautical mile 58秒 【機長】 フラップ north west 59秒 【副操縦士】 あげてます of HANEDA. 56分00秒 01秒 02秒 03秒 04秒 【機長】 あたま上げろ 05秒 06秒 07秒 【機長】 あたま上げろ 08秒 09秒 10秒 【機長】 パワー 11秒 12秒 [火災警報音 １秒間][社用無線呼出音 １秒間] 13秒 14秒 【GPWS】 SINK RATE 15秒 16秒 【GPWS】 WHOOPWHOOP 17秒 【GPWS】 PULL UP 18秒 【GPWS】 WHOOPWHOOP 19秒 【GPWS】 PULL UP 20秒 【GPWS】 WHOOPWHOOP 21秒 【GPWS】 PULL UP 【機長】 …… 22秒 【GPWS】 WHOOPWHOOP 23秒 【GPWS】 PULL UP 〔衝撃音〕 24秒 【GPWS】 WHOOPWHOOP 25秒 【GPWS】 PULL UP 26秒 衝撃音 27秒 18時56分28秒 ［録音終了］
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